KTM 890 Adventure R Rally 2024 Edisi Terbatas Ludes Terjual Kurang dari Tiga Hari
KTM menghadirkan penjualan online untuk edisi terbatas KTM 890 Adventure R Rally 2024. Foto: KTM
PINUSI.COM - KTM menghadirkan penjualan online untuk edisi terbatas KTM 890 Adventure R Rally 2024.
Dalam waktu yang sangat singkat, motor ini sudah terjual habis, menciptakan sensasi di pasar.
Baca Lainnya :
Menurut laporan Rideapart pada Selasa 26 September 2023,
terungkap sebanyak 700 unit motor yang tersedia telah terjual dalam waktu
kurang dari tiga hari, sejak pemesanan pertama dibuka pada 20 September,
sebagaimana diumumkan oleh KTM.
Tidak hanya motor yang cepat ludes terjual, KTM juga
mengungkapkan semua slot untuk Ultimate KTM Desert Experience, sebuah
program petualangan eksklusif yang hanya tersedia bagi 34 pembeli KTM 890
Adventure R Rally 2024, telah terisi penuh.
Ini bukan kali pertama motor edisi terbatas KTM habis
terjual dengan cepat. Sebelumnya, model yang sama pada 2021, dengan
jumlah produksi yang sama, juga terjual habis dalam waktu kurang dari 48 jam. Versi 2021 ini memiliki harga yang lebih rendah.
Baca Lainnya :
Untuk perbandingan, KTM 890 Adventure Rally 2021 dijual
dengan harga 20.899 euro atau sekitar Rp341,8 jutaan. Sedangkan model 2024
dipatok dengan harga 22.990 euro atau sekitar Rp378,6 jutaan.
Bagi yang belum beruntung mendapatkan unitnya, KTM telah
menyediakan daftar tunggu untuk model ini di situs mereka.
Motor ini didasarkan pada motor KTM 450 Rally yang digunakan oleh Kevin Benavides yang memenangkan Reli Dakar 2023.
KTM 890 Adventure R
Rally dirancang untuk mengatasi berbagai medan, baik di jalan maupun di luar
jalan.
Sepeda motor ini dilengkapi suspensi Xplor Pro 7548
di bagian depan dan monoshock belakang suspensi WP Xplor Pro 6746, yang
memberikan keandalan dan kinerja luar biasa di berbagai jenis medan.
Untuk meningkatkan kemampuan off-road, KTM memasangkan pelek jari-jari Excel berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Pengereman dilakukan dengan kaliper empat piston yang dipasang secara radial di bagian depan, dan kaliper mengambang dua piston di bagian belakang, dengan kemampuan ABS yang dapat dinonaktifkan untuk mode 'off-road.' (*)
Editor: Yaspen Martinus
Penulis: Bianca Michelle Devierro