PINUSI.COM - Kecelakaan yang kerap kali terjadi di jalanan tidak hanya diakibatkan masalah pada kendaraan, tapi juga banyak kelalaian pengemudi, seperti kurangnya pemahaman soal titik buta kendaraan atau blind spot.
Setiap kendaraan pasti dibekali kaca spion. Namun, berbeda dari kendaraan besar seperti truk, yang memiliki dimensi besar, sehingga membuat beberapa titik tidak masuk dalam jangkauan penglihatan pengemudi. Itulah yang disebut blind spot atau titik buta.
Dikutip dari laman Chakra Jawara, distributor truk Iveco di Indonesia, untuk truk berukuran panjang dan lebar, ada tiga area blind spot yang harus dihindari saat mengendarai motor maupun mobil.
Untuk itu, penting bagi pengendara motor dan mobil untuk mengetahui area blind spot, agar tidak terjadi senggolan dengan truk, atau bisa membahayakan pengemudi lainnya.
Ketiga area blind spot ini adalah bagian belakang truk, samping truk, dan depan bawah truk.
Area Blind Spot Belakang Truk
Saat mengendarai motor atau mobil dibelakang truk, pengendara harus memahami dimensi truk tersebut.
Bila posisi pengendara persis di belakang atau di sudut bak truk, ini merupakan titik buta pada truk.
Sebaiknya, hindari posisi ini dengan menjauh atau menjaga jarak.
Area Blind Spot Samping Truk
Kemudian, ketika berkendara di samping truk yang memiliki dimensi yang besar, pengendara kendaraan yang lebih kecil juga tidak akan terlihat oleh pengemudi truk tersebut, meskipun pengemudi truk telah memantau kaca spion.
Area blind spot ini sering kali menjadi penyebab kecelakaan. Untuk itu, hindari berkendara di samping truk terutama sebelah kiri depan. Sebenarnya, area blind spot ini masih terlihat dari spion namun tidak begitu jelas, jadi baiknya lekas menjauh demi keselamatan.
Area Blind Spot Depan Bawah Truk
Area depan truk juga tak kalah bahayanya jika berkendara terlalu dekat.
Apabila di belakang ada truk besar, usahakan untuk segera menjauh, karena kendaraan yang lebih kecil sering tidak akan terlihat oleh visibilitas pengemudi truk.
Namun, bagi truk-truk modern, area blind spot pada bagian depan bawah telah teratasi, di mana sejumlah truk saat ini telah dilengkapi spion tanduk atau yang disebut dengan spion cyclops, yang mengarah langsung ke bagian bawah depan truk.
Untuk mengatasi besarnya blind spot pada truk, beberapa pabrikan telah menambahkan spion sudut lebar, spion trotoar, dan spion cyclops, untuk melihat apa yang tidak bisa dilihat pengemudi truk, terutama pada area titik blind spot.
Bahkan, beberapa truk produksi Eropa banyak yang melengkapi sensor dan kamera untuk mengurangi blind spot ini.
Namun, karena dimensi truk yang lebar, panjang, dan tinggi piranti tersebut tetap tidak bisa menghilangkan blind spot secara maksimal.
Kendati demikian, setelah mengetahui sejumlah titik area blind spot pada truk, ada baiknya juga setiap pengendara wajib memperhatikan tips aman berkendara, terutama saat berbagi jalan dengan kendaraan-kendaraan besar seperti truk.
Setiap pengendara dianjurkan untuk selalu memahami dan mematuhi zona blind spot saat berkendara, agar bisa menjaga jarak dan aman dari bahaya.
Jangan terlalu dekat dibelakang kendaraan besar seperti truk, dan jaga jarak aman agar terhindar dari kecelakaan.
Saat hendak menyalip, sebaiknya jangan masuk mendadak di depan truk bermuatan berat, karena selain tidak terpantau oleh spion, pengemudi truk juga bisa saja terkaget dan membanting setir, yang membuat resiko kecelakaan semakin fatal. (*)
